携帯が鳴ったのでイヤホンを探す。あった！ ふと前を見ると、カーブミラーが迫ってる！！とっさにハンドルを右へ！！！ ガー―ン！！！！ 車はジャンプ！！！！！ げ〜！(>_<)当ててしもた〜 狭い路地だったので、広いところまで出ようとゆっくり走らせる。少々ハンドルが左にとられる・・・(>_<) ここを左折して・・・あれ？ ちょっとでもハンドルを切るとなんか当たってる音が！ 大回りしてなんとか左折。降りてみる。 ボディは無傷そう〜!(^^)! タイヤは・・・フェンダーにくっつきそう！！なんかおかしい！！！ホイルも曲がってるし〜(>_<) とにかくゆっくりと家へ向かう・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(>_<)（いろんな事が頭の中を・・・） バックで車を停める、ハンドル切って段差を乗り越え、いきなりシュー！！！ えっ？パワステも？？ 降りて見ると、タイヤのサイドのゴムが削り取られてる。そこからエア漏れ！ 家までもってくれたことに感謝！ 夜も遅かったので、とりあえずジャッキをかけておく。  朝、スペアタイヤに交換。そのときに中を恐る恐る覗く・・・ スラストアームとタイロッドがくっついてる〜(>_<)  とにかくそのままバイトへ。。 事情を説明して、スラストアームだけ交換する。 ジャッキアップしてトンカントンカン！！   1時間ほどで完了〜！スラストアームとタイロッドの隙間もできたし!(^^)! 帰り道、ハンドルを切るとそのまま切れ込んでいく・・・ やっぱり他もどっか・・・そんな簡単に復活しやんかぁ〜(>_<) で次の日、閉店後 そのままピットを勝手に拝借して、作業再開！！  ジャッキに載せて  タイヤはずして、ジャッキアップ！ここまで５分足らず。 便利やなぁ〜それなりの設備があると!(^^)! コントロールアームにもヒットした跡が・・・  全部交換すれば、直るやろ〜(^^ゞ  ３年間、温存してきたアームをやっと交換できる！！！ 購入時、４万キロ。それまでも交換はしてないだろうから初めての交換。 現在１６万キロ。（ちょっと放置しすぎ？） 足回りのリフレッシュのはじまり〜!(^^)! 工具も同じくらいの期間温存してた(^^ゞ ストレートのスパナ、１７ｍｍ１９ｍｍと２２ｍｍ２４ｍｍ。  一応タイロッドエンドプーラー。  まずは、換えてない右側のスラストアームをインパクトで２２ｍｍのナットを外し  この銛のような、  ボルトを下から叩く。どつく？ 交換なもんで、ブーツの破れやボルトの変形も気にせず・・・  案外すんなりとポコッ！と外れる(^^♪ よく聞く、ガコン！とかの音もなく・・・ 新品？に換えて、ボディ側のボルトはきつく締めずに。。。 次にコントロールアームを！ ナットにアクセスできやんやん！(>_<) すぐさまbovenさんにお助けのTELを！（夜分にすみませんでしたm(__)m） そっか〜！ストラットの下側のパネル？を外すのかぁ〜(^^♪  これまた難なく外れた(^^♪  新品？のアームに交換   最後に、タイロッドを！ １７ｍｍのボルトをインパクトで。。。  これまたプーラーでトンカン！でもメンバー側が外れやん！(>_<) 元に戻そうかと思ったけど、ブーツ破れてるし・・・ 普通のプーラーやったら、簡単に外れたかも？(>_<) なんとか片側が外れたけど、もう一方が・・・外れへん〜(>_<) せっかくここまできたのに〜！ 自然と休憩ばっかとって、進まない。警備会社の人まで来るし・・・ ０時回って、えっ？これ外れたままだと、ハンドル効かないんちゃうの？？ もう、壊すつもりで思いっきり両手で、どつくどつく！！！外れた〜〜(^O^)／  とっとと新品？を付けるも、ナットが空回りする〜(>_<) ストラット側はインパクトで、なんとか締まったがメンバー側、狭くてインパクトが入らん！！ なるべくボルトのネジ部分が出るように押し込んで、ラチェットで柄の部分をはじく。 高速回転がかかるように、何度もバシッ！バシッ！っと。。。 なんとかナットからボルトが出てきたので、これで完了とした。緩み止めのナットみたいやし(^^ゞ 一通り点検して、ジャッキから下ろして 最後にスラストアームのボディ側の締めを。。。 下ろした状態で締めないと、ブッシュがすぐ破損してしまうし・・・ 普段、タイヤが浮いてるわけじゃないしね〜（笑） フロントをジャッキにかけて、上げる。 スポイラー、欠けてるし下擦りまくってるし・・・ぼろぼろやなぁ〜(-_-;)  もぐって、締めて・・・  終わり〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！  21時前から始めて、終了は２時！ 前日の寝不足もあったけど、無事終わってよかった!(^^)! アームを換えただけやけど、かなりの達成感！ 工具、設備があると、ほんま楽！ 今回の残骸  タイロッドの調整が適当なため、完調ではないけど 段差やブレーキをかけた時のタイヤと車体のズレ？がなくなり 事故前よりもずっと良くなった〜(^^♪ まぁ、こんなことでもなけりゃ アームの交換はいつになってたことか・・・ 結果オーライということで・・・(^^ゞ 今度からは、運転中はよそ見をしないようにしよう〜！！ 後日、現場を見にいくと すぐわかりました・・・(>_<)  |