急いで準備して、伊勢湾岸道名港中央ICで降りポートメッセ名古屋へ。。。 家を出て３０分少々、やっぱり湾岸は速い！ 駐車場に着くと・・・ 
   う〜ん！小学生の頃から愛読してた、ホリデーオートのoh!My街道レーサーから抜け出したような。。。  この通称「棺おけローレル」昔、人気車だったがこんなシンプルな改造で 十分カッコいい！ 普段、目にすることないもんなぁ〜三重ナンバーだったけど・・・ また、スーパーカーブームの火付け役、ロータスヨーロッパ！後期型 
この車高の低さ！まるで、コアラがキーコキーコ！こいでるCMの車のよう。（ソ○ポ２４。。。） 駐車場を見てるだけで満足するような・・・ | |||
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’69日本GP優勝車 |
’98ル・マン総合3位32号車（実車） |
外観こそDR30だが、中身は別物。E/Gも直６ | |
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５０勝した箱スカの後継機として開発されたが、オイルショックにより、NISSANがレースから撤退。 よってレースには不出場の幻のGT-R。 | |||
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オリジナルを残しながら、綺麗なモディファイをされています。   オリジナルのS20E/G！綺麗なEXマニが！ （あえてタコ足とは言いません。タコ足はFUJITUBOの登録商標です） |
ん？421〜？   あ〜納得！FJ20ETのE/Gを綺麗にバフがけして載せていらっしゃる！ | ||
 綺麗なボディでした！！ 
 FJ24のE/G、初めて見ました。と言っても外見はFJ20Eとほとんど同じですが。。。 | |||
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本物のケン＆メリーGT-R！（KPGC110） 1/197です。 ほとんどオリジナルを維持してました。 |
  E/Gは、RB25に換装されてました。 |
  こちらは、RB26に換装！ | ||
 これもまた、まんまレースカー！しっかりとナンバー付きでしたけど。。。  | |||
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TOYOTA 2000GTのオープン！ん？でも少し小さいような・・・  ユーノスロードスターをベースにしたレプリカでした。。。 | |||
だいたいこんな感じで、まだ免許も取っていない昔に戻ったような一日でした。。。 他にもたくさんありましたが、気に入ったのしか撮ってなくて・・・ | |||